记者日前从天津市建委获悉，明年天津将重点推动京滨、京唐实现全线开工建设；同时，天津也在积极推动京沪高铁二通道，天津至承德、雄安新区城际铁路前期工作，创造条件早日开工。
“近年来，天津加快高铁建设，优化货运铁路布局，更好服务和辐射京津冀腹地地区，这几年新增铁路运营里程２８０公里，市域铁路总里程达到１２６７公里。”天津市建委主任宋力威介绍，按照京津冀协同发展战略的要求，天津积极融入京津冀城市群综合交通体系建设，努力打造“轨道上的京津冀”。
在客运交通方面，近年来，随着京沪高铁、津秦客专、京津城际延伸线、津保高铁、东站西站间地下直径线等一大批客运铁路开通运行，天津形成了连接华北、华东、东北、西北各方向的高速铁路网络体系。
在铁路交通枢纽建设方面，天津西站、南站、滨海站、于家堡站已相继投入使用，今后随着一批新开高铁线路（京滨、京唐）的陆续建成，天津的铁路枢纽地位将得到明显提升。
