近日，太原街头摆放着不少崭新的“共享电单车”引起市民关注。
对于这批出现在太原街头的共享电动自行车，太原市政府曾明确规定，不在太原市发展电动自行车作为共享单车。
近日，在接受媒体采访时，太原市交通运输局表示，这批新的单车属于违规投放，或将清退，并将清退情况汇报太原市政府，对车辆进行处理。
据悉，该批共享电动自行车投放后，其白色车身黄色轮毂很快吸引了路人的眼球，不少市民停下脚步观察这款新共享单车的与众不同之处。车体横梁上印有“叮当出行”的企业标识，后轮刮泥板上印有“扫码用车”提示及二维码和车辆编码。
虽然车辆很特别，不过市民多是上前看看新奇，鲜有人下载APP注册骑行。山西晚报全媒体记者了解到，“共享电单车”公司事先并未与当地交通主管部门进行沟通。而在去年，太原市政府已发文对共享单车总量进行控制，并明确“不发展电动自行车作为共享单车”。
按照 《太原市人民政府关于规范互联网租赁自行车发展的意见 并政发〔2017〕73号》第二条中规定，“依据群众出行需求、城市空间承载能力、停放设施资源和企业管理服务能力等情况，建立车辆投放机制，引导互联网租赁自行车运营企业合理有序投放车辆，实现全市规模调控，总量不超过16万辆。本市不发展电动自行车作为共享单车。”
结合太原市政府部门此前所公布的数据，目前太原市共享单车总数已达16万辆上限，而此次叮当出行在市区投车，明显违反了政府的规定，共享电动自行车也违背了《意见》内容。记者从“叮当出行”企业市场部相关人员获悉，该公司正在积极处理此事，具体情况暂不清楚。在接受媒体采访中，太原市交通运输局综运处相关负责人曾表示：“这批新的单车是违规投放，现已约谈企业负责人，限期清退。同时会将情况汇报市政府，企业逾期未处理将对车辆进行收缴。”
值得一提的是，从5月1日起，《太原市电动自行车管理条例》正式实施。
届时，骑行电动自行车需满足：电动自行车实名登记上牌照，驾驶人应当年满16周岁，成年人驾驶电动自行车可搭载一名12周岁以下儿童等诸多条件。
《条例》明确，条例所称电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能，符合国家安全技术标准的非机动车。
电动自行车车辆所有人应当自车辆购置之日起30日内，向居住地所在辖区公安机关交通管理部门申请办理登记上牌手续，并提交以下证明、凭证：车辆所有人身份证明；购车发票或者车辆其他合法来源证明；车辆出厂合格证明。
