春运·雪后·回忆
白新平
“别光想着抓人破案，服务群众，保障火车安全通行也是我们的工作。”1 月13日早上，在吕梁山区，岢瓦铁路旁，武剑边爬坡，边教育着身边的青年，随着他大口大口的喘着粗气，那呼出的一团团白雾在阳光下闪烁着消散开来。
“师傅你要不要休息一下，这已经巡查了十来公里，什么情况也没有，要不我打电话给毛所长，让他开车来接咱们，今天上午先回去？”那青年出声问道。“再有5公里就到了，接什么接，况且你不走完最后一米怎么能保证不会有安全隐患，不是我说你，现在你们这些年轻人，吃不一点苦，还天天就想着干大事…”“得，当我没问，您说走回去咱就走回去。”那青年见师傅又要开始教育自己，赶紧打断师傅的话。随后一老一少沿着山路，越走越远，身影在银白色的天地间渐渐化作两个小小的黑点，一点点消失在风雪之中…
今年55岁的武剑是大同公安处魏家滩车站派出所一级警长。1989年从部队转业到公安的他，先后在乘警、客运所和线路所等岗位工作过，至今已经在铁路公安岗位上坚守了 34年，期间他为了保护旅客财产，便衣化妆智擒扒手，为了解救被拐儿童，舍身忘我勇斗人贩子，那一枚枚三等功勋章是党和人民对他的认可，是他那段峥嵘岁月的见证。用所领导的话来讲，老武就是魏家滩车站派出所的“定海神针”。而今年26 岁的高乐飞，作为刚走出校园没多久的青年民警，这是他来到这个偏远山区派出所的第一个春运。为了使青年民警更快了解派出所的线路情况，更好融入的到春运工作，借助《大同公安处“师带徒”实施方案》的契机，所领导专门安排武剑与高乐飞结成师徒对子，这也让两人成为这个春运期间的“搭档”。
2023 春运是疫情防控措施优化调整后的首个春运，虽然没有旅客但岢瓦线作为一条煤炭专运线，在这个寒冷的冬季，每一列发出的火车都承载者千万个家庭的温暖。“一勤治百病，一懒毁所有。”这是武剑给徒弟说的口头禅，也是他坚守了几十年的工作信条。在武剑看来，跑得勤，防范工作做得足，铁路运输安全就有保障。由于今天下起了春运以来的第一场雪，一大早武剑就拉着睡眼朦胧的小高出来巡查线路，用他的话来说“下雨、下雪更需要巡线，咱们这条线路不同于别的地方，整个线路都在山区，不到50公里的线路就有桥梁38座，隧道8个，道口5处，80%以上的线路汽车都无法直接到达，开着车，隔着几公里，就是线路有什么问题，你能看见啥，还是要亲自走一遍，走一遍才能放心，要不饭都吃不好。”但是他却总是忘记自己由于多年奋战在一线身上受过伤以及2021年刚刚被汽车撞断过的右腿，这些伤口直到今天，每每遇到阴雨天气还会隐隐作痛，忘记这15公里山路对他这个马上56岁“老同志”来说是个艰巨的任务。
中午将近1点，师徒二人终于回到了派出所，脱下单警装备和厚重多功能服的小高迟迟不见师傅来食堂吃饭，他知道一定是由于今天上午长时间的巡线，师傅的腿伤和腰椎间盘突出又犯了。他悄悄帮师父从食堂打好了午饭，带到了值班室。老武一见徒弟到来，本来躺在床上的他咬牙坚持坐了起来，让自己显得精神抖擞，并佯装戏谑的问徒弟“年纪轻轻学会溜须拍马了？我啥时候教你这一套了，我展展腰就去食堂，你这样让别人看见还以为我欺负你呢，还有别以为给我打饭下午就不用巡线了，门都没有，这早上才走多久，现在的年轻人啊。”跟了武剑半年多时间，高乐飞已经很了解他师傅这不服输的性格，心里也早就对师父写满了佩服，他笑着回答“好，好，师傅批评的是，下午我一个人去巡线就行，师傅你就在所里值班吧，放心我一定不偷懒”。武剑一边扒着饭还不忘教育旁边的徒弟“那怎么行，一个人不符合规定，况且碰到点警情或是其它状况，你个生瓜蛋子会个啥，这里是山区，和别的地方不一样，尤其是这一下雪，山里指不定出来啥东西，而且你这性格碰到个人进线路就想要处罚，也不考虑一下，这一下雨下雪村里那山路咋走，老百姓上线路其实也不是想干什么坏事，就像去年夏天，连续下几天的暴雨，村里的路都被淹了，桥也塌了，老百姓不上线路，怎么走…”。小高不由的想起了今年夏天的那两件事。
2022年8月，由于连续的强降雨，导致岢瓦线岢岚至吕家沟区间多处山体坍塌、路基下沉，铁路水毁严重，线路全线封锁抢修16天，那些天，师傅每天都带着他盯控施工，巡视线路排查隐患，那是一个下午，师徒二人正巡线至岢瓦线20公里处，突然武剑拉住了小高并紧张的盯着远处，顺着师傅的视线，小高看到护网外远处的树林边正站在一只野猪，可能是因为山上发大水或什么原因，野猪从深山走了出来。95后的小高莫说是野猪，活的家猪都没有见过几次，第一场在野外见到这种大家伙，顿时不知所错，野猪那两根獠牙看起来虽不像故事中写的那样寒光粼粼，但还是让人感到遍体生寒。“别喊叫，慢慢退，别扰到这东西，这玩意胆大的很，它要来拱你，这护网屁用没有。”老武带着徒弟一点点的退走，好在都相安无事。事后老武打趣道“这就怕了，一个牲畜把你吓成这样，还天天说这里工作太平淡，想要去抓毒贩，办大案，前些年我晚上出警还和狼隔着护网对视呢，要遇见那个东西可不兴跑，你跑它就追，我那时和它对了一阵，又拿催泪喷雾喷了阵，也不知喷到没有，也许是被呛到了，或是怕了我这身警服，那东西自己跑了…”
也是在2022年的8月，魏家滩车站派出所接到火车司机报警称，23公里500米有行人穿行线路。在高乐飞和师傅武剑赶到现场后发现一个老农正行走在铁轨旁的路肩上，遂迅速上前制止。刚刚警校毕业没多久的高乐飞始终认为一切违法行为都应当受到相应处罚，便准备对该违法行为进行现场处罚，但老农始终不愿意告知其身份信息，高乐飞随即表示口头传唤老农到派出所接受处罚，小高“程序化的执法”让老农从抵赖到撒泼，甚至一度要“动手理论”，使得小高萌生了强制带离的想法。武剑看出了徒弟的想法，他上前与老农进行沟通，通过再三警告使他冷静，并将涉及《治安管理处罚法》的条文规定一字不差给老农讲清楚，并给他讲了许多因为擅自进入铁路护网而引发的惨案，随着情与法的交谈老农也认识到自己的错误。
在交谈中武剑了解到，老农是因为连续暴雨导致村里的过线涵洞积水导致通行不便，而又担心自己在线路那边的玉米地，雨刚停就想着去看看。最终武剑决定对他的违法行为采取警告处理，并带着他去到了他的玉米地，那本就不是什么农田，只是山壑间开垦的一块不大的平地，但已看不出原先的模样，本应耸立的玉米秸秆静静的躺在没脚的淤泥中，老农迟迟不语，那种安静的氛围与比这场大雨更冷一些。一路无话，师徒二人又将老农护送回了家中。正如老农所说，玉米地虽然不是他的全部，但是那是他一年辛苦劳作的结果，现如今已不靠种地养活自己，每年的收获也多是给了子女，但是眼看已经过了玉米抽穗的季节，马上可以收获了，却遇到这样的天灾。老农的心情也许小高无法做到完全的感同身受，但老农那被晒得却黑，满是褶皱的面庞，那仿佛被泥土浸染，遍布沟壑的双手，至今让小高无法忘却。也是这次执法经历，师傅教给了小高，什么是以人民为中心的执法理念，什么是坚持严格、规范、文明执法与依法、包容、审慎执法的有机结合，让小高明白如何才能做到让执法“有温度、有力度”。
午饭后的闲暇时光，武剑又拿出自己那张珍藏的老照片，那是2004年他在春运安保工作中荣获三等功的纪念照片，给徒弟讲起自己这34年从警经历中的每一次春运，每一个故事，讲述他眼里铁路公安工作的沧桑巨变已经那始终不变的初心使命，而看着认真聆听的高乐飞，武剑仿佛也看到了从警之初那个热血的自己，看到了铁路公安蓬勃发展的美好愿景……
白新平 (大同铁路公安处)
